La Tarjeta De Memoria

La tarjeta de memoria es un dispositivo de almacenamiento que conserva la información que le ha sido trasferida de forma correcta aun con la perdida de energía; es decir, es una memoria no volátil.

FUNCIONAMIENTO DE LA TARJETA DE MEMORIA

Basicamente las tarjetas de memorias funcionan en base a compuertas lógicas NOR y NAND.

La estructura y funcionamiento es similar a las memorias RAM  que siempre han utilizado las computadoras, solo que la diferencia de estas, las memorias flash tienen un almacenamiento no volatil, es decir, no se borra al cortar la corriente.

La gran diferencia con los discos duros, es que los discos duros tienen las partes moviles, lo que los hace mas fragiles.


¿Sabias como funcionan las tarjetas de memorias?
¿Usas frecuentemente las tarjetas de memorias?

EL Horno de Microondas

 Un Horno de microondas es un electrodoméstico usado para calentar alimentos que funciona mediante la generación de ondas electromagnética en la frecuencia de las microondas en torno a los 2.45 GHz.

 FUNCIONAMIENTO DEL HORNO DE MICROONDAS

Los hornos de microondas funcionan de la siguiente manera: un aparato llamado tubo magnetrónico que convierte la energía eléctrica en microondas de radio de alta frecuencia,estas ondas son absorbidas por los alimentos, es decir, las ondas electromagnéticas agitan las moléculas dipolares presentes en los alimentos, como por ejemplo la del agua. Esta agitación no es mas simple movimiento de las moléculas, representando ningún tipo de alteración en la composición en si del alimento, excepto por la posible deshidratacion del mismo debido al excesivo calentamiento y evaporación del agua del mismo.

PARTES DEL HORNO DE MICROONDAS

 

¿Sabias que el horno de microondas produce menos radiación que un examen de rayos x?

¿Sabias que el horno de microondas hace vibrar las moléculas de agua (moléculas dipolares) para calentar los alimentos?

El Avion

Avion, tambien denominado aeroplano, es un aerodino de ala fija, o aeronave con mayor densidad que el aire, dotado de alas y un espacio de carga capaz de volar, impulsado por ninguno, uno o mas motores. Los aeroplanos incluyen a los monoplanos, biplanos y triplanos. Los aeroplanos sin motor se han mantenido desde los inicios de la aviacion para avicion deportiva y en segunda guerra mundial para transporte de tropas, se denominan planeadores o veleros.

Segun la definicion de la OACI, es un "Aerodino propulsado por motor, que debe su sustentacion en vuelo principalmente a reacciones aerodinamicas ejercidas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo".

Su principio de funcionamiento se basa en la fuerza aerodinamica que se genera sobre sus alas, en sentido ascendente, llamada sustentacion. Esta se origina por la diferencia de presiones entre la parte superior e inferior del  ala, producida por la forma del perfil alar.

HISTORIA

El 28 de agoto 1883, John Joseph Montgomery fue la primera persona en realizar un vuelo controlado con una maquina mas pesada que el aire, un planeador. Otros investigadores que hicieron vuelos semejantes en aquella epoca fueron Otto Lilienthal, Percy Pilcher y Octave Chanute. 

Sir George Cayley, que sento las bases de la aerodinamica, ya construia y hacia volar prototipos de aeronaves de ala fija desde 1803, y consiguio construir un exitoso planeador con capacidad para transportar pasajeros en 1853, aunquedebido a que no óseia motores no podia ser calificado como avion.

El primer avion propiamente dicho fue creado por Clement Ader, el 9 de octubre de 1890 consigue despegar y volar a 50 m. con su Eole. Posteriormente repite la hazaña con el Avion II que vuela200m en 1892 y el Avion III que en 1897 vuela una distancia de mas de 300m. El vuelo del Eole fue el primer vuelo autopropulsado de la historia de la humnaidad, y es considerado camo la fecha de inicio de la aviacion en Europa.







Segun la Federation Aeronautique Internationale (FAI), el 17 de diciembre de 1903, los hermanos Wright realizaron el primer vuelo sostenido y controlado de un aerodino impulsado por un mutor durante 12 segundos y en el que recorrieron unos 36.5 metros.



Tras la primera guerrra mundial , los ingenieros entendieron, que el rendimiento de la helice tenia su limite y comenzaron a buscar un nuevo metodo de propulsion para alcanzar mayores velocidades. En 1930, Frank Whittle patenta sus primeros motores de turbina de compresor centrifugo y Hans von Ohain hace lo propio en 1935 con sus motores de compresor axial de turbina, En alemania, el 27 de agosto de 1939 despega el HE-178 de Heinkel que montaba un motor de Ohain, relizando el primer vuelo a reaccion pura de la historia.

ESTRUCTURA

• Alas.
• Superficies de mando y control.
• Sistema estabilizador.
• Tren de Aterrizaje.
• Grupo moto propulsor.
• Sistemas auxiliares.

¿Que opinas de las diferencias del avion de Clement Ader y del avion de los hermanos Wright?
¿Conocias las partes del avion?